A aviação low cost pode estar prestes a mudar. Um novo modelo de assento vertical, onde os passageiros ficam apenas apoiados — sem se sentar de fato —, deve ser implementado em voos comerciais a partir de 2026.

Projetados para voos curtos, esses assentos já passaram por testes de segurança e podem aumentar em até 20% a capacidade dos aviões, tornando as tarifas muito mais acessíveis. A lógica funciona como no transporte público, como ônibus e metrôs, em que o passageiro viaja em pé, mas com apoio e cinto de segurança.

Com isso, um Boeing 737-800 pode passar de 189 para 230 passageiros, com bilhetes na faixa de US$ 2 a US$ 10, bem abaixo dos valores atuais.

Até o momento, nenhuma companhia confirmou oficialmente a adoção do modelo, mas rumores indicam que a americana Spirit Airlines está entre as interessadas.